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汽车使用过程,各零件之间由于相互摩擦将不可避免发生磨损
汽车使用过程,各零件之间由于相互摩擦将不可避免发生磨损。随着汽车行获里程增加,零件磨损速度在变化,一般可分为三个阶段:磨合磨损、正常磨损与极限磨报.
磨合磨损包括生产磨合与新车、大修车初驶磨合,此时零件表面粗糙,磨损增长较快,采取适当限载、限速与润滑维护,可有效延长汽车使用寿命;正常磨损中零件已处于正常工作状态,相对行驶里程长,磨损增长缓慢;极限磨损过程,零件配合间隙超 过极限,持续工作可导致磨损急剧增长,甚至损坏。
零件磨损原因分为自然磨损与事故磨报两类。自然磨损是由于摩擦、腐蚀、高温与金属疲劳的影响,而不可避免的,正常情况下这种磨损增长缓慢;事故磨损是因质量低劣、违反使用条件等非正常原因引起的,这种磨损剧烈,可造成机件损坏,但应该可以避免。
随昔汽车行驶里程增加,零件磨损也不断增大,车辆技术性能逐渐变坏,正常而及时地维护与修理作业可恢复汽车的动力性、经济性与可靠性,延长车辆大修间隔里程。
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